OLIO MOTUL 300V ROAD 10W40
€28.90 Il prezzo originale era: €28.90.€24.50Il prezzo attuale è: €24.50.
12 disponibili
300V 4T Factory Line
Road 10W40
Lubrificante per moto da competizione
100% Sintetico
Lubrificante 100% sintetico per motori 4-tempi sviluppato per i team da competizione. Il lubrificante beneficia della tecnologia ESTER CORE® per garantire la massima potenza del motore senza compromettere l’affidabilità e riducendo l’usura. Grazia alla selezione degli esteri tra le numerose basi sintetiche ad elevate prestazioni ed attraverso la combinazione con un innovativo pacchetto di additivi, MOTUL ha creato una perfetta sinergia dedicata al motore, cambio e frizione.
UTILIZZO: Per moto da corsa equipaggiate con motori 4 tempi ad elevate prestazioni , con cambi di velocità integrati e non,
e con frizioni a bagno d’olio o a secco; motori da competizione concepiti per operare a bassa viscosità dell’olio:
moto veloci, MotoGP, Supersport, Superbike, gare in salita, etc.
Altre applicazioni: il prodotto può essere impiegato anche su moto da strada con marmitta catalitica, veicoli
ATV e quad.
PRESTAZIONI
SPECIFICHE: Al di sopra degli esistenti standard
Compatibilità con la frizione a bagno d’olio verificata con il test JASO
T903
TECNOLOGIA:
Da molti decenni MOTUL realizza lubrificanti sintetici a base Estere ad elevate prestazioni.
Selezionando gli esteri tra le basi sintetiche ad elevate prestazioni e combinandole con innovativo pacchetto di
additivi, MOTUL ha creato una perfetta sinergia.
La tecnologia consente di ottenere il massimo della potenza in uscita dal
motore senza compromettere l’affidabilità e l’usura.
– Consente di ottenere un aumento della potenza fino all’1,3%, mantenendo costanti le prestazioni della
frizione a bagno d’olio.
Maggior protezione del cambio grazie all’innovativo pacchetto di additivi antiusura. Risultato del test FZG: esito
positivo con FLS>14. Il test FZG (acronimo di Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau), valuta la
fluidità del lubrificante e la proprietà di protezione antiusura su una serie di ingranaggi caricati. I lubrificanti
sono classificati sulla base della loro resistenza al carico “Stage Load Failure” o frequenza FLS, partendo da un
livello FLS 1 (risultato molto scarso) fino al livello FLS 14 (risultato eccezionale).
– Pressione olio stabile in qualsiasi condizione di marcia.
Taglie confezioni:
1 litro
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| Peso | 1 kg |
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